Хабање гума микро машине за обраду тла је углавном узроковано силом трења између гуме и тла. Ако се гуме користе неправилно или локација није тачна, доћи ће до абнормалног хабања и хабања. Уобичајено абнормално хабање је следеће:
1. Рано хабање средњег дела гуме: главни разлог је прекомерно надувавање. Правилно повећање надувавања пнеуматика може смањити отпор котрљања и уштедети гориво. Али када је обим надувавања превелик, то не само да утиче на перформансе пригушења гуме, већ и чини деформацију гуме превеликом, а површина контакта са тлом се смањује. Нормално хабање се може извршити само на средини газећег слоја, формирајући рано хабање.
2, обе стране гуме се превише троше: главни разлог је недовољна надуваност или дуготрајно преоптерећење. Када је запремина пуњења мала или је оптерећење велико, контактна површина између гуме и тла је велика, тако да су две стране пнеуматика у контакту са тлом и раде како би се формирало рано хабање.
3, страна гуме се превише истроши: главни разлог је грешка у поравнању гуме. Када је нагиб превелик, спољашњи део пнеуматика ствара рано хабање, а када је нагиб премали или га нема, унутрашња ивица пнеуматика ствара рано трошење.
